Vòng bi mini
Các bước mua hàng
- Liên hệ: 0889018686
- Cung cấp model thiết bị và phụ tùng cần mua
- Nhận bản báo giá
Cam kết
- Giá tốt nhất thị trường
- Hàng chính hãng 100%
- Đội ngũ kỹ thuật tư vấn 24/7
- Luôn hỗ trợ khách hàng kịp thời
Vòng bi mini và các loại bạc đạn được EPS Việt Nam cung cấp trên thị trường hiện nay, hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng, linh kiện công nghiệp , chúng tôi tư tin cung cấp sản phẩm với chất lượng cao cấp và giá tốt nhất.
Vòng bi mini

Chuyên cung cấp vòng bi
Vòng bi mini, bạc đạn nhỏ NSK, SKF FAG, NTN, IKO, JNS, Samick, Asahi, FYH, FBJ, JIB, NMB, EASE, Vòng bi bạc đạn NACHI, Tsubaki, Stieber, EZO, Natec, Dodge, Timken, Fafnir, Sealmaster, mcgill, …. Chuyên giành cho các dây chuyển sản xuất công nghiệp, linh kiện máy móc, thiết bị xe cơ giới chuyên dùng như xe nâng hàng, xe cẩu, xe xúc…
>>Xem thêm: Vòng bi Timken
Một số thông số vòng bi mini thông dụng
L-625ZZ, R-725ZZ, R-825ZZ, L-630ZZ, L-730ZZ, R-830ZZ, R-930ZZ, R-1030ZZ, L-740ZZ, L-840ZZ, L940ZZ, L1040ZZ, R-1140ZZ, R-1240ZZ, R-1340ZZ, R-1640ZZ, L-850ZZ, L-950ZZ, L-1050ZZ, L-1150ZZ, R-1350ZZ, R-1450ZZ, R-1650ZZ, L-1060ZZ, L-1260ZZ,L-1360ZZ, R-1560ZZ, R-1760ZZ, R-1960ZZ, L-1170ZZ, L-1370ZZ, L-1470ZZ, R-1970ZZ, R-2270ZZ, L-1280ZZ, L-1480ZZ, L-1680ZZ, R-2280ZZ, L-1790ZZ, L-2090ZZ, R-2690ZZ, L-1910ZZ, R-2610ZZ.
683ZZ, 693ZZ , 623ZZ, 633ZZ, 684ZZ, 694ZZ, 604ZZ, 624ZZ, 634ZZ, 685ZZ, 695ZZ, 605ZZ, 625ZZ, 686ZZ, 696ZZ, 606 ZZ, 626ZZ , 687ZZ, 697ZZ, 607ZZ,627ZZ, 688ZZ, 698ZZ, 608ZZ, 628ZZ , 689ZZ, 699ZZ,
629ZZ, 6800ZZ , 63800ZZ, 6900ZZ, 6801ZZ, 6901ZZ, 6802ZZ, 6902ZZ, 6803ZZ, 6903ZZ

638002RS, 6882RS, 697ZZ, MF128ZZ, 606ZZ, 6262RS, 63801ZZ, 689ZZ, 6982RS, MR1152RS, 6072RS, 626ZZ, 6382RS, 69002RS, 698ZZ, MR115ZZ, 607ZZ, 627ZZ, 638ZZ, 6900ZZ, 699ZZ, R10ZZ, 6082RS, 6282RS, 6801ZZ, 69022RS, F607ZZ, R42RS, 608ZZ, 628ZZ, 6802, 69062RS, F608ZZ, R4AZZ, 6092RS, 6292RS, 6807ZZ, 69072RS, F6700ZZ, R6ZZ, 609ZZ, 6952RS, F688ZZ, R82RS, 6242RS, 634ZZ, 685ZZ, 695ZZ, F695ZZ, SMF148ZZ, 624ZZ, 6362RS, 686ZZ, 6962RS, F6982RS, 6252RS, 637ZZ, 687ZZ, 696ZZ, F698ZZ
Quý khách có thể tham khảo: Bảng tra kích thước vòng bi
Khách hàng có nhu cầu mua vòng bi mini xin vui lòng liên hệ hotline:
Hotline: 0913 635 131 – admin@epsasia.com.vn
Tìm hiểu thêm về vòng bi
Vòng bi có tên tiếng anh là bearing, còn được gọi là bạc đạn, ổ đỡ trục hay ổ trục. Nó có 2 dạng là ổ lăn và ổ trượt. Các loại vòng bi được thiết kế để giúp quá trình chuyển động giảm sự ma sát. Tùy theo loại hoạt động, các chuyển động được cho phép, hoặc theo hướng tải (lực) áp dụng cho các bộ phận mà vòng bi được phân loại khác nhau.
Nguyên lý hoạt động
Vòng bi mini nói chung là những bộ phận có thể chuyển động xoay tròn hoặc tuyến tính mà gây ít ma sát, giảm sức tải giúp cho máy móc vận hành dễ dàng, đạt kết quả tốt và năng suất. tuy nhiên, những chiếc vòng bi của chúng ta có cấu trúc khá đơn giản: những viên bi(bạc đạn) được đặt bên trong(hoặc ngoài) của một bề mặt kim loại nhẵn để có thể lăn trên đấy. Những viên bi hay ổ lăn bản thân cũng đã có khả năng tải trọng. Và vai trò của vòng bi là giảm bớt sức nặng đáng kể của tải trọng đến mức tối đa để có thể phục vụ công việc.
tuy vậy, không phải tất cả các loại trọng tải mà vòng bi gánh chịu đều giống nhau. Có hai loại vòng bi có lực trọng tải không giống nhau đấy là radial load (tải trọng hướng kính) và axial hay thrust load (tải trọng hướng trục). Những chiếc vòng bi tạo điều kiện cho trục hoặc khung có khả năng chuyển động tự do trong một trục quay. tải trọng mà vòng bi chịu đựng sẽ theo hai hướng cơ bản. trọng tải hướng kính sẽ hoạt động góc bên phải ổ trục (trục quay của vòng bi) mà ta có thể thấy trong những con ròng rọc. tải trọng hướng trục thì hoạt động song song với ổ trục quay, ghế đẩu có xoay là một VD.

Rất nhiều vòng bi thiên về đảm nhận cả hai loại tải trọng: hướng kính và hướng trục. ví dụ, ở lốp xe ô tô, chịu một tải trọng hướng kính khi mà xe chạy trên đường thẳng: bánh xe lăn trên một trụ xoay với áp lực của khối lượng xe và người ngồi trên xe. tuy vậy, khi ô tô bẻ lái một góc vòng cung, đó lại là VD của trọng tải hướng trục bởi bánh xe lúc này không còn chuyển động đơn thuần hướng tâm mà góc ngoặt đã buộc cho trọng lượng sức ép lên dọc theo vòng bi.