Vỏ xe nâng 825-15 Bridgestone nhập khẩu

Vỏ xe nâng 825-15 thường được sử dụng cho xe nâng có tải trọng lớn từ 7-10 tấn. Kích thước 825-15 được dùng cho các dòng xe nâng hiệu Toyota, Mitsubishi, TCM, Komatsu, Nissan,…

Hotline: 0913635131

Vỏ xe nâng 825-15 Bridgestone 

Vỏ xe nâng 825-15 thường được sử dụng cho xe nâng có tải trọng lớn từ 7-10 tấn. Kích thước 825-15 được dùng cho các dòng xe nâng hiệu Toyota, Mitsubishi, TCM, Komatsu, Nissan,… Xecogioichuyendung.com cung cấp vỏ xe nâng 825-15 Bridgestone nhập khẩu chính hãng. Cam kết về chất lượng cũng như giá thành sản phẩm.

Giải thích thông số 

  • Vỏ xe nâng 825-15 được viết chính xác là 8.25-15.
  • 8.25 là bề rộng của vỏ xe nâng (rộng 8.25 inch).
  • 15 là bán kính lazăng của vỏ xe nâng (rộng 15 inch).

Đặc điểm vỏ xe nâng Bridgestone

Công nghệ xe nâng phát triển là một trong những yếu tố giúp cho các thương hiệu lốp xe nâng cải tiến hơn về sản phẩm của mình. Vỏ xe nâng Bridgestone là một trong những thương hiệu hàng đầu tại Nhật Bản. Với các ưu điểm nổi bật như:

Vỏ xe nâng Bridgestone nhập khẩu
Vỏ xe nâng Bridgestone nhập khẩu
  • Vật liệu từ cao su tự nhiên 100%, tăng độ đàn hồi, vận chuyển êm ái, linh hoạt.
  • Bao gồm cả lốp đặc xe nâng và lốp hơi xe nâng, vỏ đen và vỏ trắng. Đáp ứng nhu cầu cho các loại xe nâng.
  • Sản phẩm cao cấp, có độ bám đường tốt, chống trơn trượt.
  • Sử dụng linh hoạt trên nhiều mặt đường khác nhau như gồ ghề hay bằng phẳng.
  • Lốp đặc cao su nguyên khối chống đâm thủng bởi gạch đá, đá dăm, mảnh chai,…
  • Tuổi thọ cao.
  • Ít tốn kém chi phí bảo dưỡng, thay thế.

Với chất lượng tuyệt vời và xuất xứ từ Nhật nên giá thành của lốp xe nâng Bridgestone cũng cao hơn những thương hiệu vỏ xe nâng khác.

>>Xem thêm: Lốp xe nâng Bridgestone 600-9

Thông số kỹ thuật

  • Tên sản phẩm: vỏ xe nâng.
  • Thương hiệu: Bridgestone.
  • Xuất xứ: Nhật Bản/Indonesia.
  • Kích thước: 825-15
  • Rim size: 6.50-15
  • Bề rộng: 233 mm.
  • Chiều cao: 836 mm.
  • Trọng lượng: 101.00 kg.
  • Kiểu bánh: bánh tải và bánh lái.
  • Thiết bị sử dụng: xe nâng từ 7 – 10 tấn, sử dụng 6 bánh.
  • Bảo hành: 6 tháng hoặc 20% độ mòn gai.
  • Giá: Liên hệ.
Vỏ xe nâng 825-15 hiệu Bridgestone
Vỏ xe nâng 825-15 hiệu Bridgestone (Hình thực tế EPS giao cho khách – Bên trái)

Mua vỏ xe nâng 825-15

Vỏ xe nâng 825-15 được dùng cho những dòng xe nâng có tải trọng lớn từ 7-10 tấn. Với tải trọng này, bạn nên sử dụng những dòng lốp có chất lượng và độ bền cao, có khả năng chịu tải tốt, vận chuyển hàng hóa êm ái, linh hoạt.

Thay lốp xe nâng khi bị mòn, vỡ, nứt
Thay lốp xe nâng khi bị mòn, vỡ, nứt

EPS Việt Nam nhập khẩu chính hãng vỏ xe nâng 825-15 từ các thương hiệu uy tín như Bridgestone, Kumakai, Pio, Badak, Nexen, Dunlop, TSA,… Chúng tôi cam kết về chất lượng của lốp cũng như giá thành cạnh tranh. Khi mua vỏ xe nâng, quý khách vui lòng cung cấp các thông tin như:

  • Model xe nâng.
  • Tải trọng.
  • Hàng hóa.
  • Môi trường sử dụng.
  • Nhu cầu cần mua lốp đặc hay hơi, vỏ đen hay trắng.
  • Cần mua mấy cái.

Việc này giúp chúng tôi tư vấn cho quý khách hàng loại lốp phù hợp nhất.

>>Xem thêm: Lốp xe nâng 8.25-15 Kumakai Thái Lan

Liên hệ với chúng tôi:

Hotline: 0913635131

Email: admin@epsasia.com.vn

Các thuật ngữ chuyên ngành của vỏ xe nâng 825-15

Aquaplaning

Aquaplaning hoặc hydroplaning bằng lốp xe của phương tiện giao thông đường bộ , máy bay hoặc phương tiện có bánh xe khác như vỏ xe nâng 825-15  xảy ra khi một lớp nước tích tụ giữa các bánh xe và mặt đường, dẫn đến mất lực kéo khiến xe không phản ứng với đầu vào điều khiển. Nếu nó xảy ra với tất cả các bánh xe đồng thời, chiếc xe sẽ trở thành xe trơn trượt không kiểm soát được .

Aquaplaning là một hiện tượng khác với khi nước trên bề mặt đường chỉ đóng vai trò là chất bôi trơn . Lực kéo bị giảm trên mặt đường ướt ngay cả khi không xảy ra tráng men.

Góc camper

Cam ber là góc ngả ra ngoài hoặc úp vào trong của bánh xe ( trước hoặc sau) so với phương thẳng đứng được nhìn từ phía trước ( hoặc sau).
Camber được tính bằng độ và phút; camber dương khi bánh xe ngả ra ngoài ( nhìn từ trước hoặc sau có hình chữ V); camber âm khi bánh xe úp vào trong ( nhìn từ trước hoặc sau có hình chữ A); camber bằng 0 khi bánh xe vuông góc với mặt tiền.
chức năng của Camber: Góc caber dương xe có xu hướng chạy rất ổn định trên đường thẳng ( không cần giữ tay lái), camber âm tại bánh sau rất tích cực cho xe giữ ổn định khi vào cua với vận tốc cao. ngoài ra do chế tạo góc camber nên lực tác động từ mặt đường lên vành lái được giảm thiểu, cùng lúc đó các chi tiết của hệ thống treo được bền do giảm cánh tay đòn và lực trực diện từ mặt đường được phân tích thành các lực thành phần có cường độ nhỏ hơn.
Các bệnh do camber không đúng tiêu chuẩn: nếu như camber dương quá chuẩn mực sẽ gây ăn mòn lốp má ngoài, camber âm quá sẽ gây ăn lốp má trong. nếu camber bên phải và camber bên trái khác biệt quá tiêu chuẩn – xe sẽ có xu hướng nhao về bên dương nhiều hơn.( VD camber bên trái là 0 độ, camber bên phải là -0độ45′ – xe sẽ nhao về bên trái).

Lực ly tâm

Lực ly tâm là một lực quán tính xuất hiện trên mọi vật nằm yên trong hệ quy chiếu quay so với một hệ quy chiếu quán tính. Nó là hệ quả của trường gia tốc, xuất hiện trong hệ quy chiếu phi quán tính mà trong trường hợp này là hệ quy chiếu quay.

Cũng có thể hiểu lực ly tâm là phản lực của lực hướng tâm tác động vào vật đang chuyển động theo một đường cong (thành phần lực vuông góc với vận tốc và làm đổi hướng vận tốc), để giữ cho vật nằm cân bằng trong hệ quy chiếu quay. – Nguồn: wikipedia

Động lực học

Fastback (dạng đuôi lướt) từ những năm 1960, các kỹ sư chế tạo xe đua đã thực sự coi trọng hình dạng khí động học của xe. Họ đã khám phá ra rằng, nếu giảm bớt độ dốc phía sau của xe xuống 20 độ hoặc thấp hơn, thì luồng khí sẽ xuôi theo đường mui xe một cách trơn tru và làm giảm đáng kể lực cản. Họ gọi thiết kế kiểu này là “fastback”. – Nguồn: xehay.vn

Bố thắng xe nâng

Bố thắng xe nâng là một trong những phụ tùng quan trọng trong hệ thống thắng của xe nâng. Nó có ảnh hưởng trực tiếp tới an toàn của người vận hành xe nâng. Giống như nhiều loại phụ tùng khác, khi sử dụng bố thắng, bạn nên lựa chọn loại có chất lượng cao.

Bố thắng xe nâng
Bố thắng xe nâng

Một số loại bố thắng xe nâng:

FG20~30T6, FD20~30Z5/T6/T3, FD30T6H, FG20~25T13, FD/FG20~30T,… dùng cho xe nâng TCM.
FD10~18-16/17, FD10~18-20, FG10~18-20 ,FD30-11, FD30-12, FD30-14 , FD20~30-14/12, FG20~30-12/14,… dùng cho xe nâng Komatsu.
3-5FD10~18, 02-7FD25, 62-7FD25 ,5FG20~30 ,6FD20~30, 6FG20~30, 6-7FD20~30, 6FDA20~30, 7FDN20~30, 8FD20~30,… dùng cho xe nâng Toyota.

Lớp hướng tâm vỏ xe nâng 825-15

Lớp bố đỉnh và lớp bố chính hướng tâm (Radian) giúp xe chịu được tải trọng lớn hơn và nâng cao độ an toàn.

Độ đồng đều của lốp

Lốp xe cần đảm bảo về độ đồng đều và đạt tiêu chuẩn. Nhưng trường hợp không đạt tiêu chuẩn:

– Không đầy đủ, không đúng thông số của lốp do nhà sản xuất xe cơ giới quy định, tài liệu kỹ thuật

– Lắp đặt vỏ xe nâng 825-15 không chắc chắn, không đầy đủ hay hư hỏng chi tiết kẹp chặt và phòng lỏng

– Áp suất/áp lực vỏ xe nâng 825-15 không đúng

– Lốp nứt, vỡ, phồng rộp làm hở lóp sợi mành

– Lốp bánh dẫn hướng hai bên không cùng kiểu hoa lốp, chiều cao hoa lốp không đồng đều, sử dụng lốp đắp

vỏ xe nâng 825-15 mòn không đều, mòn đến dấu chỉ báo độ mòn của nhà sản xuất

– Bánh xe không quay trơn, bị bó kẹt, cọ sát vào phần khác

(Nguồn: https://nganhangphapluat.thukyluat.vn/)

0/5 (0 Reviews)

0913635131