Lốp xe nâng 16×6-8 hiệu Kumakai

Lốp xe nâng 16×6-8 được sử dụng cho bánh lái xe nâng điện. Lốp xe hiệu Kumakai sử dụng cho hầu hết các dòng xe nâng điện như Komatsu, Toyota, Nissan, TCM, Mitsubishi,…

Hotline: 0913635131

Lốp xe nâng 16×6-8 hiệu Kumakai

Lốp xe nâng 16×6-8 là một trong những kích thước thông dụng của bánh xe nâng hàng. Đặc biệt kích thước 16×6-8 được dùng cho xe nâng điện ngồi lái. Xecogioichuyendung.com cung cấp vỏ xe nâng đầy đủ kích thước, thông số dùng cho tất cả xe nâng hiện nay.

Ưu điểm lốp xe nâng hiệu Kumakai

Kumakai là thương hiệu lốp xe nâng hàng đầu tại Thái Lan. Với các ưu điểm sau:

  • Độ bền lớn, tuổi thọ cao, chất lượng tuyệt vời.
  • Thích hợp sử dụng cho nhiều môi trường, địa hình khác nhau.
  • Có nhiều màu sắc: xanh, đen, trắng – đáp ứng nhu cầu nếu sử dụng cả trong kho lẫn ngoài trời.
  • Giá thành rẻ, phù hợp với nền kinh tế tại Việt Nam.
  • Vận hành êm ái, có độ linh hoạt cao.
  • Độ đàn hồi cao, chống đâm thủng do các vật nhọn.
  • Độ ma sát cao nên chống trơn trượt.
  • Thương hiệu thời thượng với độ uy tín cao.
Vỏ xe nâng Kumakai
Vỏ xe nâng Kumakai (Hình minh họa)

Kích thước lốp xe nâng 16×6-8 của Kumakai được dùng cho bánh lái của xe nâng điện.

>>Xem thêm: Lốp xe nâng nhập khẩu chính hãng

Thông số kỹ thuật

  • Tên sản phẩm: lốp xe nâng Kumakai.
  • Kích thước: 16×6-8.
  • Rim size: 4.33-8.
  • Chiều rộng: 142 (mm).
  • Chiều cao: 415 (mm).
  • Trọng lượng: 15.50 (kg).
  • Kiểu bánh: bánh lái.
  • Thiết bị sử dụng: xe nâng điện ngồi lái từ 1 – 2 tấn.
  • Tình trạng: có sẵn.
  • Bảo hành: 12 tháng.
  • Giá: cạnh tranh (liên hệ).
Lốp xe nâng 16x6-8 hiệu Kumakai
Lốp xe nâng 16×6-8 hiệu Kumakai

Mua lốp xe nâng chính hãng

Tại Việt Nam, công ty EPS Việt Nam là đại lý chính hãng của lốp xe nâng hiệu Kumakai. Chính vì vậy mà chúng tôi tự tin cung cấp dòng lốp chất lượng cao với giá thành cạnh tranh nhất thị trường. Lốp Kumakai không thua kém bất kì dòng lốp nào khác như Bridgestone (Nhật Bản).

Khi mua lốp xe, quý khách vui lòng cung cấp thông tin thiết bị như: số seri xe, khung xe, tải trọng, môi trường hoạt động, điều kiện mặt sàn,… để được tư vấn kích thước cũng như loại lốp phù hợp nhất.

Ngoài lốp xe nâng 16×6-8 chúng tôi cũng cung cấp đầy đủ kích thước khác: 18*7-8, 600-9, 700-12, 650-10, 21*8-9, 23×9-10, 28×9-15, 300-15, 5.50-15,… từ các thương hiệu khác nhau như Bridgestone, Pio, Badak, Dunlop,…

>>Xem thêm: Vỏ xe nâng 16×6-8 hiệu Bridgestone

Liên hệ ngay với chúng tôi:

Hotline: 0913635131

Email: admin@epsasia.com.vn

Các thuật ngữ chuyên ngành của lốp xe nâng 16×6-8 

Aquaplaning

Aquaplaning hoặc hydroplaning bằng lốp xe của phương tiện giao thông đường bộ , máy bay hoặc phương tiện có bánh xe khác như lốp xe nâng 16×6-8   xảy ra khi một lớp nước tích tụ giữa các bánh xe và mặt đường, dẫn đến mất lực kéo khiến xe không phản ứng với đầu vào điều khiển. Nếu nó xảy ra với tất cả các bánh xe đồng thời, chiếc xe sẽ trở thành xe trơn trượt không kiểm soát được .

Aquaplaning là một hiện tượng khác với khi nước trên bề mặt đường chỉ đóng vai trò là chất bôi trơn . Lực kéo bị giảm trên mặt đường ướt ngay cả khi không xảy ra tráng men.

Góc camper

Cam ber là góc ngả ra ngoài hoặc úp vào trong của bánh xe ( trước hoặc sau) so với phương thẳng đứng được nhìn từ phía trước ( hoặc sau).
Camber được tính bằng độ và phút; camber dương khi bánh xe ngả ra ngoài ( nhìn từ trước hoặc sau có hình chữ V); camber âm khi bánh xe úp vào trong ( nhìn từ trước hoặc sau có hình chữ A); camber bằng 0 khi bánh xe vuông góc với mặt tiền.
chức năng của Camber: Góc caber dương xe có xu hướng chạy rất ổn định trên đường thẳng ( không cần giữ tay lái), camber âm tại bánh sau rất tích cực cho xe giữ ổn định khi vào cua với vận tốc cao. ngoài ra do chế tạo góc camber nên lực tác động từ mặt đường lên vành lái được giảm thiểu, cùng lúc đó các chi tiết của hệ thống treo được bền do giảm cánh tay đòn và lực trực diện từ mặt đường được phân tích thành các lực thành phần có cường độ nhỏ hơn.
Các bệnh do camber không đúng tiêu chuẩn: nếu như camber dương quá chuẩn mực sẽ gây ăn mòn lốp má ngoài, camber âm quá sẽ gây ăn lốp má trong. nếu camber bên phải và camber bên trái khác biệt quá tiêu chuẩn – xe sẽ có xu hướng nhao về bên dương nhiều hơn.( VD camber bên trái là 0 độ, camber bên phải là -0độ45′ – xe sẽ nhao về bên trái).

Lực ly tâm

Lực ly tâm là một lực quán tính xuất hiện trên mọi vật nằm yên trong hệ quy chiếu quay so với một hệ quy chiếu quán tính. Nó là hệ quả của trường gia tốc, xuất hiện trong hệ quy chiếu phi quán tính mà trong trường hợp này là hệ quy chiếu quay.

Cũng có thể hiểu lực ly tâm là phản lực của lực hướng tâm tác động vào vật đang chuyển động theo một đường cong (thành phần lực vuông góc với vận tốc và làm đổi hướng vận tốc), để giữ cho vật nằm cân bằng trong hệ quy chiếu quay. – Nguồn: wikipedia

Động lực học

Fastback (dạng đuôi lướt) từ những năm 1960, các kỹ sư chế tạo xe đua đã thực sự coi trọng hình dạng khí động học của xe. Họ đã khám phá ra rằng, nếu giảm bớt độ dốc phía sau của xe xuống 20 độ hoặc thấp hơn, thì luồng khí sẽ xuôi theo đường mui xe một cách trơn tru và làm giảm đáng kể lực cản. Họ gọi thiết kế kiểu này là “fastback”. – Nguồn: xehay.vn

Bố thắng xe nâng

Bố thắng xe nâng là một trong những phụ tùng quan trọng trong hệ thống thắng của xe nâng. Nó có ảnh hưởng trực tiếp tới an toàn của người vận hành xe nâng. Giống như nhiều loại phụ tùng khác, khi sử dụng bố thắng, bạn nên lựa chọn loại có chất lượng cao.

Bố thắng xe nâng
Bố thắng xe nâng

Một số loại bố thắng xe nâng:

FG20~30T6, FD20~30Z5/T6/T3, FD30T6H, FG20~25T13, FD/FG20~30T,… dùng cho xe nâng TCM.
FD10~18-16/17, FD10~18-20, FG10~18-20 ,FD30-11, FD30-12, FD30-14 , FD20~30-14/12, FG20~30-12/14,… dùng cho xe nâng Komatsu.
3-5FD10~18, 02-7FD25, 62-7FD25 ,5FG20~30 ,6FD20~30, 6FG20~30, 6-7FD20~30, 6FDA20~30, 7FDN20~30, 8FD20~30,… dùng cho xe nâng Toyota.

Lớp hướng tâm lốp xe nâng 16×6-8 

Lớp bố đỉnh và lớp bố chính hướng tâm (Radian) giúp xe chịu được tải trọng lớn hơn và nâng cao độ an toàn.

Độ đồng đều của lốp xe nâng 16×6-8 

Lốp xe cần đảm bảo về độ đồng đều và đạt tiêu chuẩn. Nhưng trường hợp không đạt tiêu chuẩn:

– Không đầy đủ, không đúng thông số của lốp do nhà sản xuất xe cơ giới quy định, tài liệu kỹ thuật

– Lắp đặt lốp xe nâng 16×6-8  không chắc chắn, không đầy đủ hay hư hỏng chi tiết kẹp chặt và phòng lỏng

– Áp suất/áp lực lốp xe nâng 16×6-8  không đúng

– Lốp nứt, vỡ, phồng rộp làm hở lóp sợi mành

– Lốp bánh dẫn hướng hai bên không cùng kiểu hoa lốp, chiều cao hoa lốp không đồng đều, sử dụng lốp đắp

Lốp xe nâng 16×6-8 mòn không đều, mòn đến dấu chỉ báo độ mòn của nhà sản xuất

– Bánh xe không quay trơn, bị bó kẹt, cọ sát vào phần khác

(Nguồn: https://nganhangphapluat.thukyluat.vn/)

0/5 (0 Reviews)

0913635131