Khi nào cần thay vòng bi mới cho xe

Thay vòng bi mới liệu có cần thiết? Vòng bi (bạc đạn) là một bộ phận không thể thiếu trong xe máy, xe ô tô, xe nâng,… là bộ phận đảm bảo cho cho bánh xe di chuyển được êm ái. Là một bộ phận quan trọng nhưng chúng vẫn thường bị lãng quên về thời gian bảo dưỡng cũng như kiểm tra để thay mới.

Vòng bi không tốt có thể dẫn đến các va chạm hoặc kéo theo hư hỏng các bộ phận khác của xe. Bài viết dưới đây sẽ cho các bạn biết những lý do khiến ổ bi bị hỏng và khi nào thì nên thay mới chúng.

Khi nào cần thay vòng bi mới cho xe

Những lý do khiến vòng bi bị hư hỏng

  • Lắp đặt bị lỗi: do sử dụng các phụ kiện cũ như đai ốc, bulong, vòng đệm, phớt, chốt tách,… Có thể khiến ổ trục bánh xe hoạt động bị mài mòn và dễ gây rủi ro, tai nạn.
  • Sử dụng vòng bi kém chất lượng: vòng bi là bộ phận phải chịu áp lực rất lớn. Nếu chúng được làm từ vật liệu kém chất lượng thì khó có thể xử lý nhiệt, dẫn đến mài mòn và hỏng sớm.
  • Lỏng phốt: bánh xe nào cũng có phốt cao su ở mặt bít ngoài cùng, phốt này có đường kính bằng đường kính ngoài của bạc đạn. Khi phốt lỏng thì nước hoặc bụi sẽ đi vào trong gây biến dạng và trôi lớp mỡ bôi trơn.
  • Bôi thêm mỡ bò: khi cậy nắp bít để bôi thêm mỡ bò không đúng cách có thể làm hư chi tiết ổ bi bên trong.
  • Lỏng lưng: khi đóng bạc đạn vô bánh xe không đều dễ dẫn đến hư sơ mi lót. Khi sơ mi không đều thì dễ dẫn đến ổ bi không đồng tâm.
  • Tới tuổi thọ: các loại bạc đạn được sản xuất đều có hạn sử dụng nhất định. Khi đến hạn nó sẽ tự hư hoặc làm việc trong môi trường không tốt cũng nhanh hỏng.
  • Quá nhiệt: chúng được sản xuất để hoạt động ở mức nhiệt thấp, khi nhiệt cao, bạc đạn bị nóng dẫn đến các viên bi phí trong nở ra, gây cứng bạc đạn và khi chúng quay nhanh bị mòn.
  • Quá tải: lực ép lên bạc đạn quá lớn thì nhanh bị mòn.

Những lý do khiến vòng bi bị hư hỏng

Khi nào nên thay vòng bi

  • Vòng bi bị biến dạng: kiểm tra xem trên bề mặt của chúng có xuất hiện vết lồi lõm thất thường, các vết nứt, các vết xước trên rãnh lăn, hay xuất hiện màu sắc lạ thường, phát hiện nhiệt độ tăng nhanh gây tiêu tốn năng lượng.
  • Xe bị sàng/quơ: tay lái rung thay đổi theo tốc độ xe hoặc khi quay đầu xe đó là dấu hiệu cần thay vòng bi mới.
  • Tiếng ồn lớn: khi khởi động xe, nếu có tiếng ồn khác thường hay âm thanh lúc máy xoay không đều, khởi động máy lâu hơn lúc thường, không ổn định thì có thể do lắp đặt không đúng cách vì vậy cần thay thế và lắp đặt lại.
  • Rỉ nước từ cốt bánh xe: khi thấy cốt bánh xe xuất hiện những vạch ố vàng, đó là dấu hiệu của bạc đạn hết tuổi thọ, mỡ bò đã biến thành nước và chảy ra khỏi cốt bánh xe, tạo nên những vết ố vàng giống như rỉ sét.
  • Lỏng bánh: chỉ cần 1 bạc đạn hư thì sẽ khiến cả 2 bạc đạn trong xe không đồng tâm, việc đó sẽ làm cho xe bị bắc, lỏng bánh. 

Một số chú ý khi thay vòng bi mới

  • Đóng bạc đạn đều tay để bạc đạn ở cốt bánh xe đồng tâm.
  • Không tháo ra, lắp vô bạc đạn quá nhiều lần dễ làm hỏng sơ mi lót.
  • Phớt chắn bụi và nước phải khít để bụi và nước không di chuyển vào bên trong gây hư hỏng bi được.
  • Hư 1 cái phải thay cả cặp: nhiều người tiết kiệm nên hư cái nào mới thay cái đó. Nhưng làm như vậy thì thay 1 thời gian cũng hư cái còn lại, bạn phải tốn thêm thời gian để thay lại. tạo một vòng lặp không hồi kết.
  • Nên dùng cảo bạc đạn chuyên dụng để lấy tháo lắp bạc đạn.
  • Sơ mi lót bạc đạn phải được lắp khít tránh để nước, bụi bẩn vào gây hư hỏng.
  • Nên thay các loại vòng bi chất lượng, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.

Nếu xe của bạn đang có những dấu hiệu mà chúng tôi liệt kê trên đây thì bạn nên kiểm tra vòng bi của xe để sửa chửa và thay vòng bi mới nhằm mang đến sự an toàn cho chính mình cũng như sự vận hành êm ái của chiếc xe.

Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ chúng tôi để được tư vấn!

0/5 (0 Reviews)
Giải pháp xe nâng Zowell

Thiết bị nâng cho các kho hàng: Chi phí đầu tư thấpHiệu quả công việc cao – phù hợp cho hầu hết các doanh nghiệp.

Previous
Next